運(yùn)輸與安裝費(fèi)用：一節(jié)40多噸的車(chē)廂需高額運(yùn)輸費(fèi)，并需租用120噸吊車(chē)等設(shè)備。

裝修投入：改造項(xiàng)目總投入超50萬(wàn)元，包括設(shè)計(jì)、翻新和基礎(chǔ)設(shè)施改造。

空間限制：車(chē)廂狹長(zhǎng)，需巧妙布局以容納客廳、臥室等功能區(qū)，通風(fēng)和防火問(wèn)題突出。

結(jié)構(gòu)改造：需保留外觀的同時(shí)加固內(nèi)部，如改造水電管路、防銹處理等。

使用限制：拍賣(mài)后不得用于運(yùn)輸或修復(fù)走行部位，且需自提。

合規(guī)性：改造需符合建筑安全、消防等法規(guī)，審批流程復(fù)雜。

需求波動(dòng)：近年改造需求降溫，年銷(xiāo)量從上百節(jié)降至三分之一。

競(jìng)爭(zhēng)壓力：低成本仿制車(chē)廂（如木質(zhì)刷漆）沖擊市場(chǎng)，拉低利潤(rùn)。

盈利模式單一：如咖啡館依賴(lài)打卡流量，日需五輪滿(mǎn)座才能回本。

維護(hù)成本：長(zhǎng)期防銹、設(shè)備更新等持續(xù)投入。

情懷消費(fèi)局限：?jiǎn)慰壳閼央y以支撐長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，需結(jié)合文化創(chuàng)意（如主題酒店、展覽）提升附加值。